这次任务成功，徐光亮少有的来到了四海宇航，参加了他们的庆功会，之所以这次参加了，也是因为这次是他们第一次正式任务，并且获得了成功，这对于未来来说，等于是基础已经打好了，接下来只需要按部就班的进行下去就可以了，所以这次成功举足轻重，因此他才会过来参加。
庆功会上，虽然大家让他讲两句，不过他并没有去讲，因为他觉得，这没有什么好讲的，现在四海宇航做的不错，只需要慢慢的发展下去就可以了，没必要上去讲什么。
与此同时，国家这边也有了反应，出台了一系列的政策，虽然只是在新闻联播上播报了一下，看似没有什么，但是对于相关专业的扶持以及几乎是明示的文件，迅速的在一些关注新闻的人这里引起了轩然大波。
首先是企业，反应最快的就是一些私人企业之类的，不过他们反应快归反应快，却没有门路，首先四海宇航这里的空天飞机并没有开始大批量生产，所以现在反应快，也没用，国家这里自己的空天飞机仍然在实验中，不过据说发展速度大大加快，毕竟四海集团这里也没有藏着掖着，交换了一些需要的技术，将数据给了国家这边，现在空天飞机的发展速度大大加快。
当然，这些反应快的自然知道该到哪里去打听，那就是四海集团。
只不过，现在四海集团正在与国家商量，之后的政策，所以现在四海集团也不能给出一个明确的答复，因此打听也没用。
不过要说打听的话，企业旗下的天空探索公司是最早的，所以一看文件，企鹅太空开发公司就过来问这件事。高畅国出面接待的，不过现在的确是无法给出任何有效消息，只能让他们等一等，到时候该出来的，肯定会告诉他们。
接下来的时间，自然是推动太空港口的建设，由于太空港口属于长期有人值守的，所以首先要考虑到内部人员的身体健康，比如说长期值守时，身体处于无重力状态造成的各种并发症，这都需要考虑到。
要知道如果长时间处于这种无重力的环境，会对我们的血液循环、骨骼、肌肉等都产生不利影响。
处于无重力状态，肌肉会开始萎缩，尤其是对行走、负重和地面站立起支撑作用的肌肉，例如腿部肌肉，萎缩更甚。具体表现在肌肉纤维尺寸减小、质量减少。
主要因为失重环境下血液和体液过多流至头部和上身，下肢的血液相应减少，肌肉纤维得不到足够氧气。当血液供给不足时，引起新陈代谢作用的活组织，如神经和细胞组织将受到较大损害。据科学统计，短期飞行可导致肌肉质量丢失10%~20%;如不采取积极健身的对抗措施，在长期飞行中肌肉可能丢失50%!
因此，一般宇航员为了克服上述的情况，每天都会花费大量的时间进行健身运动，不过运动只是能够让上述问题减少，并不是完全没有问题。
因此为了克服这些问题，科学家提出了另一个办法，那就是自旋生活区，利用自旋产生的离心力来代替重力。
有人可能要问了，既然能够利用自旋产生的离心力来代替重力，那么为什么空间站不采取这种办法呢？
原因很简单，那就是空间站太小了！
想要利用离心力来代替重力，那就需要有一个足够大的圆盘才行，否则大家想想一下某些游乐场设施，在极小的直径中旋转的话，可能不会代替重力，反而成了飞行员的抗眩晕设备了！
因此，先要真正的完成自旋离心力代替重力，大圆盘是不二的选择，而现在的空间站，由于技术以及成本的问题，建的都很小，根本不能用这种办法来。
这种办法在影视中多有体现，比如说流浪地球和星际穿越，这里就以流浪地球为例，领航者空间站一开始就有这个细节，那就是宇航员一开始在飞船的时候是不活动的，一直等到电脑提示之后，才出来的，而同时给了个领航者空间站的外景，最外圈的生活区正在旋转，这就是典型的用离心力代替重力。
这里考虑到前期技术不发达，太空港值守人员可能需要极长的时间才能回到地面上，因此就必须考虑到他们长时间在宇宙中活动造成的上述的症状，所以太空港采用的正是外圈自旋技术。
当然，由于是太空港，因此如何让港口和圆盘不产生割离，成了重中之重，这件事并不是人们想象的那么简单。
其中的困难有太空港的货物区域跟生活区是否要同时旋转？圆盘的直径多少是最合适？圆盘如果不跟货物区域同步，那么如何让工作人员在两者之间切换？这些都是问题。
因此，如果考虑不到，那么很可能造成即便是制作完成也无法使用的问题。
所以，自从开始确定要进行太空港口的制作，国家连同四海科技一起展开了关于太空港口的制作方案的探索，至今为止，刚刚确定方案，正在进行内部详细的设计，可能需要至少半年的时间才能完成设计。
也正好，趁此机会，四海集团能够对空天飞机进行批量生产。
这次四海集团并没有自己生产，而是充分发挥了全国工业的力量，将订单下给了各个能够有能力制作零件的企业，其中有国企也有私企，只要合格，都会下订单，而这大大加快了零件的组装完成速度。
等所有的零件完成之后，全部运送到四海宇航和四海精工合作的航天器制造中心来，进行组装，按照生产进度来看，这批空天飞机的数量高达数百架，上面零件的数量数不胜数，各个得到订单的企业都得到了丰厚的利润。
同样的，这也刺激了资本对于传统加工业的重视，比之之前因为核聚变反应堆产生的投资热，此次资本对于加工业的重视更甚，原因就是传统加工业迎来了另一个腾飞期，可以看得出来，在未来航天器必然是国家战略的重心，而航天器的加工，必然成为主流。
这就代表着，如果技术足够的话，机械加工行业的春天到来了，未来航天器必然需求大增，因此，机械加工的需求也就大增，利润也就源源不断的来了。
这一点，从四海科技的动作中可以看出。
看到四海科技开始进行大量空天飞机的生产，很多企业竟然也产生了勃勃雄心，想要研制空天飞机！
当然，大多数人都查看了一下技术资料后就放弃了，仍然有头铁的仍然继续进行，不过，这并不代表着他们能够成功，至于是四海集团的技术授权？至少在这一代空天飞机没哟落后的情况下，四海集团是不会进行授权的，保持技术优势也是四海集团的生存之道。
此时国外媒体对于四海集团的这次成功的完成了任务表示惊叹以及祝贺，同时话题一转就开始询问自己航天部门的人，什么情况，种花家私企都能够上天了，你们怎么还不着急呢？
当然，这个航天部门都是有话说的，比如说，我们完成了某些什么什么任务，我们虽然没有空天飞机，但是我们的火箭足够厉害，在未来的竞争上不会输！
然而，这话根本骗不了人了，毕竟空天飞机的优势是肉眼可见的。
为此，鹰酱只要宣布，加快空天飞机的研制计划，增加两百亿的研发资金，希望能够早日完成空天飞机的研究。
但是有一个问题他们没想过，那就是鹰酱的空天飞机与四海宇航的不同，他们的空天飞机不如说叫做空天战机，根本不具备运输大量物资的能力，也就是说，他们的空天飞机研究成功了，不过是增加了宇宙制空权的霸权能力，对宇宙开发事业没有任何帮助。
而这一点很快就被人发现了，他们通过对比发现，四海集团的空天飞机虽然叫做空天飞机，但是大小跟以前的航天飞机没有什么区别，其运载量跟毛熊的暴风雪号航天飞机相当，而且比暴风雪号更为先进的是，四海集团的空天飞机能够自主从地面起飞，而暴风雪号航天飞机则需要大功率火箭推送到太控制中才行。
因此明眼人一看就能够看出来，鹰酱的空天飞机绝对不是为了开发宇宙弄得，经过对比他们发现了不对劲并且进行了调查发现，鹰酱现在正在开发的空天飞机根本不是运输飞机，代号X-37B的空天飞机，长度只有8.8米，有效载荷11.35吨，可以说这个体量的确已经很不错了，但是对于运输物资来说，11.35吨确实有点少了，而且X-37B作为空天飞机，它并不能够自己飞向太空，仍然需要像之前航天飞机那样需要火箭进行发射，所以说，严格意义上来说，这根本就是一架迷你航天飞机。
就这些数据来看，鹰酱根本就没想过开发太空，只想着在太空中搞霸权，X-37B作为空天运输机不够格，但是作为空天战机绰绰有余，并且按照计划来看，X-37B的定型可能很快就完成了，毕竟种花家这边给的压力太大了，他们很可能为了对抗这种压力，提前完成X-37B的列装！
为此，这个人还发出了警告：小心鹰酱的霸权主义！
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